エントリーレベルのパドラーからエリートレーサーまで、オールスターは世界で最も多く勝利する、ユーザーフレンドリーかつ多彩なレースデザインです。

ALL Starは更に洗練されたロッカーラインとボトムシェイプのため、前年モデルと比較して約50ストロークでボード2〜3本分の差がつく速さです。

ダウンウインドでは、ノーズのボリュームを上げることでパフォーマンスがさらに向上し、チョップのあらゆる部分にボードがポップアップします。

この驚くべき船体により波を壊すことでサーフするためのコントロールを維持し、そのフラットなテールは部位ターン時により速いターンを可能にします。

テールキックパッド

足の位置を正確な位置に合わせることができ、サーフやブイ旋回時のコントロールを強化。

改善された排水性を備えた人間工学的トレー

彫り込まれたトレーは、重心が大幅に下がるのでボードの安定性を向上させる。狭いボードに乗る際のサポートと快適なパドルのために、自分の足をレール付近まで広げることを可能にした。
幅の広いモデルでは立ち位置から水を洗い流すために、センターに排水構造が追加されている。

ボキシーでストレートなレール

より垂直な頂点を備えた、よりストレートなレールによって安定性を高めローリングを低減するためにボードの輪郭幅を最適化している。

速さのためのセンターチャンネル

前方まで拡張されたセンターチャンネルは、より滑らかなセンターロッカーを形成し、ノーズからテールまで水を推進させ、揚力とスピードを作り出す。

よりフラットなテールコンケーブ

フラットなテールコンケーブはより速い水の放出をもたらし、テールを使ったブイターンおよびサーフィン時に安定性とコントロール性能を改善する。

フィンのヒント

RaceUltraのような長いセンターフィンは、フラットウォーターでより高い安定性とトラッキング性能を提供するが、Natural Winnerのような小さなフィンはダウンウインドでのより高いマニューバー性をもたらす。

安定のためのサイドプレーン

センターチャンネルが狭く、より細いボードに乗った時の安定性とコントロール性のためサイドプレーン改良を加えた。この安定性の向上により14’0×22.5″と12’6×23″の2つの新しいより狭い幅のボードを歓迎することができる。

チャームファードレール

2本のタックラインにより、レールからより効率よく水を排出し、コントロール性を向上させる。