14’0″ × 31″

長いグライドに、速さと安定性を備えたアウトライン。
2カ所のバンジータイダウンと2カ所のFCSインサートを備えています。

12’6″ × 31″

広い行動範囲をカバーする、クルージングや探検に適した効率性の高いシェイプです。

11’6″ × 30″

短めの全長で扱いやすく、的確なマニューバーができます。

※ZENテクノロジーとデラックス・ダブルチャンバーの2つのテクノロジーから選択可能です。

ZEN

・超軽量
・ハードスタンディングエリア
・折りたたみ対応のフィックスドフィン

超軽量サップボードに、さらなる硬さの向上と、スタンディングエリアに補強プレート追加を実施。
フィックスド・フィンは、水上に漕ぎ出すまでの準備をツールレスでより手軽にします。
スタンディングエリアの補強プレート追加と、多くのモデルでドロップステッチの厚みアップを実施したことにより、リジッド感が向上。
補強を各所に十分な検討のもとに配分したことで、スターボード史上最軽量のボードに仕上げました。
高耐久性で実績のあるラージソフト・トライフィンをセットアップによるトラッキングの確保。

デラックス・ダブルチャンバー

・驚異的な硬さ
・軽量
・FCS Connect fin 対応

DOUBLE I-BEAM STRINGER
プラスの硬さと安全性。まるでハードボードのような漕ぎ味をもたらすI-BEAMストリンガーが、インフレータブル・テクノロジーを別次元まで引き上げます。

ADDED CHAMBER
最大42リットルのセイフティ・フロートがインフレータブルSUPボードに新たなレベルの安全性をもたらします。

SAFETY FIRST
最大42リットル、最小でも14リットルのセイフティ・フロートをもたらすチャンバー。STARBOARDは2013年モデルのOcean Rescueから、他社に先駆けてこのテクノロジーを採用して改良を重ねてきました。このシンプルなシステムはミドルチャンバーに15psiの空気圧を必要とするのみです。

ULTRA STIFF
驚異の硬さ。I-BEAMは、2つのサイドウォールを備えながら、折り畳みが出来るイノベーティブなチャンバーです。チャンバーはスタンディングエリアのすぐ後ろからフロントへ延び、フレックスとたわみを1.8cmまで抑えるために最も効果的なエリアに配置されています。ダブルI-BEAMストリンガーによるパドリング感覚はまさにハードボードそのもの。さらに一歩、ハードボードのフィーリングに近づいたインフレータブル・テクノロジーです。

Fusion Technology
トップとボトムに、わずか1工程で完結する接着剤不使用の融着らみネーションを採用。

Stiffest Technology
ハルの硬さに絶大な効果をもたらすダブルチャンバーと、リジット感をさらに高めるユニダイレクショナル・ドロップステッチ、3Kカーボン・コンプレッションレイルバンドを配置。

Cleanest Technology
接着剤と有機溶剤不使用のデッキとボトムの融着ラミネーションと、厳格な柔化添加物の使用制限。製品パッケージへのプラスチックやビニールを不使用。